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Comment Boeing construit la fusée spatiale la plus puissante au monde

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Lorsque la NASA enverra la première femme et le prochain homme sur la lune, ces astronautes ne seront pas seulement les premiers humains à atterrir sur la surface lunaire depuis la mission Apollo 17 en 1972, ils chevaucheront également la fusée la plus grande et la plus puissante de l’histoire de la NASA : le Space Launch System, construit par Boeing.

Le SLS sera plus grand que la Statue de la Liberté lorsqu’il sera prêt à décoller de la rampe de lancement avec l’équipage de Le programme Artemis de la NASA. Et avec près de 9 millions de livres de poussée, il sera assez puissant pour transporter une charge utile de 38 tonnes métriques sur la lune.


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Selon Matt Duggan, responsable de la gestion de la mission et des opérations de Boeing, le système de lancement spatial est un élément technologique clé qui permettra aux humains de voyager plus loin dans l’espace et pendant de plus longues périodes.

“La raison pour laquelle nous avons besoin de fusées de plus en plus grandes, à mesure que nous allons de plus en plus loin dans l’espace, c’est que nous voulons emporter de plus en plus de choses avec nous au fur et à mesure”, a déclaré Duggan dans une interview pour CNET. Maintenant quelle série. “Vous allez faire vos valises différemment si vous partez pour un voyage d’un mois que si vous partez pour un voyage d’une nuit.

“C’est là qu’intervient le SLS. Il peut transporter ces énormes, énormes charges utiles… et inclure toutes les fournitures dont les humains ont besoin pour vivre et travailler dans l’espace lointain.”

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Image d’artiste du SLS, peu après son lancement.

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Cette capacité à transporter de grandes charges utiles n’est pas seulement vitale pour transporter l’équipage et la cargaison sur la Lune, mais aussi pour les futures missions vers Mars. Contrairement aux fusées précédentes développées pour les missions de la NASA, le SLS sera capable de transporter des charges utiles entières, préassemblées, dans l’espace lointain afin que les fournitures soient prêtes à partir sur Mars à l’arrivée des humains.

Alors que l’équipe travaillant sur le SLS comprend des vétérans qui ont travaillé sur le programme de la navette spatiale et la Station spatiale internationale (et la conception du SLS lui-même intègre des pièces utilisées lors des missions de la navette), beaucoup de choses ont changé depuis la construction de ces premiers vaisseaux spatiaux.

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Cette interview fait partie de la série Now What de Crumpe, couvrant les leaders et les tendances qui façonnent le monde.

“Cela n’a jamais été fait auparavant de cette façon”, a déclaré Duggan. “Nous profitons des pratiques d’ingénierie les meilleures et les plus modernes que nous ayons aujourd’hui. Et je pense que c’est un énorme avantage que nous avons maintenant sur les gens qui – avec succès, bien sûr – mais qui ont conçu Saturn V. C’était une fusée où vous aviez des gens qui faisaient des dessins sur papier, faisaient des calculs à la main et fabriquaient des pièces à la main.

“Nous pouvons effectuer autant d’analyses en une seule journée qu’ils l’ont fait sur l’ensemble de leur programme au fil des ans. Et avec la fabrication assistée par ordinateur, nous pouvons construire des pièces si précises qu’elles sont littéralement sculptées pour être exactement ce dont elles ont besoin pour être.”

Ce niveau de précision va même jusque dans les plus petites pièces. Duggan dit que chaque partie de la fusée, jusqu’à chaque boulon spécifique, est suivie individuellement tout au long de la construction.

“Nous savons partout où il a été et chaque personne qui l’a touché”, a-t-il déclaré. “Et nous connaissons son histoire, presque depuis l’époque où le métal était extrait du sol. C’est ce niveau de détail, de sorte que vous avez l’assurance que chaque pièce est sûre.”

La scène principale de la fusée Space Launch System de la NASA, construite par Boeing, sur place au Stennis Space Center près de Bay St. Louis, Mississippi.

Nasa

Malgré la pandémie mondiale, Duggan dit que le SLS est toujours sur la bonne voie pour le lancement. Les équipes de Boeing et de la NASA se préparent pour un soi-disant “test de tir à chaud”, lorsque les quatre moteurs RS-25 de la fusée seront mis à feu aussi longtemps qu’ils le feraient lors d’un lancement réel.

Ensuite, après une décennie de développement, le SLS sera prêt pour Artemis I en 2021. Ce sera la première fois que le SLS sera lancé avec la capsule spatiale Orion (sans équipage) sur le dessus, décollant du Kennedy Space Center de la NASA en Floride. pour une mission de trois semaines autour de la lune. De là, la NASA préparera un alunissage avec Artemis II, avant d’emmener son premier équipage sur la lune avec Artemis III.

Au-delà de cela, Duggan dit que les missions vers Mars seront le prochain défi passionnant sur la route à venir.

“Lorsque les humains ont atterri sur la lune, il y a 50 ans maintenant, ce fut un moment déterminant pour beaucoup de gens – pour une génération, presque. Et ce n’était pas seulement une célébration en tant qu’individu ou en tant que nation, mais c’était tout. le chemin jusqu’à l’espèce. Tout le monde pourrait se mettre derrière ça. Et je pense que Mars sera la même chose, ce genre de défi.

Maintenant quoi est une série d’interviews vidéo avec des leaders de l’industrie, des célébrités et des influenceurs qui couvre les tendances ayant un impact sur les entreprises et les consommateurs dans le cadre de la “nouvelle normalité”. Il y aura toujours des changements dans notre monde, et nous serons ici pour discuter de la façon de naviguer dans tout cela.

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